1. Первичный осмотр ТС.
2. Диагностика ходовой.
3. Определение точной причины поломки.
4. Ремонтные работы.
Наиболее часто замене подвергаются такие элементы ходовой части, как рулевая рейка, шаровая опора, ступичный подшипник, рулевой наконечник, сайлентблоки и амортизаторы. При обнаружении любой неисправности рекомендуется использовать оригинальные и качественные детали, чтобы избежать напрасной траты денег..
Цена ремонта ходовой части зависит от нескольких факторов: стоимость запчастей, объем и сложность работы.